【协会简讯】我会商用车分会召开商用车合规经营座谈会

为了进一步规范市场行为，促进商用车行业健康有序向前发展。11日5日下午，协会商用车分会在合朋召开商用车合规经营座谈会。

贵州省交通厅治超办副主任王水江、贵州省工业信息化厅装备处主任余世捷、贵阳市公安局车辆管理所副所长洪英、贵阳市公安局车辆管理所检验科科长李琳、花溪区市场监督管理局吴志琴等职能部门领导应邀出席会议。商用车各大品牌主机厂代表、经销商代表参加座谈会。

本次会议由贵州省汽车流通协会秘书长周珍芝主持。

商用车分会黄光怀会长首先向大家介绍了《贵州商用车市场情况分析》。他说：去年以来，尽管受疫情影响，但商用车市场还呈现增长趋势，2021年1-9月销售增长率与去年同期相比，增长幅度为18%，目前的情况是“危”与“机”并存。一方面我国是最大的发展中国家，基建投资扩大、国内外循环变化、技术创新、新能源发展等机遇，商用车有较大的发展空间。另一方面，汽车“新四化”的发展，汽车企业“躺着赚钱”的时代已经过去，商用车要进一步深耕市场，需要提升产品质量，在节能减排、新能源、智能网联、轻量化等核心技术上寻找突破。因此，不管是经销商也好，还是主机厂也好，大家都要齐心协力，共同面对市场，迎接挑战。做到合规经营、诚信经营、守法经营，齐心协力，才能获取市场属于自己的那份蛋糕。

上汽红岩、中国重汽、陕西重汽、北汽福田、一汽解放等主机厂代表就商用车的生产、销售与市场对接作了发言。他们说，贵州有市场潜力，要充分利用国六切换机遇，大家要共同抵制不合规车辆进入市场，我们厂家要在源头上保障经销商经营合规产品。

经销商代表冉茂志、周卫平、唐友亮等就商用车的市场经营情况、运营情况作了发言。他们反映，新法规后，轻卡生产的车型与用户需求有差别，一方面经销商不敢进货，用户也持观望态度；渣土车还有不合规的“三桥车”存在，建议严格渣土车辆上牌管理，所有车辆严格办理《营运证》，希望执行法规标准要一致性，常态化，同时要求监督车辆保险行为，防范经销商和用户的经营安全风险。

针对主机厂代表和经销商的意见，参会政府职能部门领导也作了相应解答。省交通运输厅治超办王水江副主任说：近年来通过全社会共同努力，全省的治超工作取得显著成效，执法行为不断规范，服务水平不断提高。但还存在一些问题，因此要突出问题导向抓落实。一是要把好车辆入户关；二是对营运车辆办理《营运证》要规范；三是要严格加强对“大吨小标”车辆的监管。省工信厅装备处余世捷主任说：工信部门近年来对一系列法规的调整，既有政策的松绑，也有进一步的加严。行业新标准的颁布和统一，有助于规范市场、保证安全、促进行业快速发展。下一步我们将严格标准，并推进“车联网”在典型地区的试验和布署，创新探索运营模式与商业模式，助力实现碳达峰目标。贵阳市公安局车管所李琳科长说：影响商用车上户的问题很多，通过近年来随着监管措施的落实，现在逐步规范，合规经营我们大家共同努力，把市场维护好。为进一步预防交通安全事故，保证人民群众生命财产安全，我们交管部门一是在车辆上户问题上把好审验关，绝对不让问题车辆上牌落户；二是积极联合交通、安监部门齐抓共管，对所有车辆、驾驶人员建档、建立台帐；确保道路交通安全、平稳。 三是对车辆的安全技术情况、审验情况、安全设备进行动态监控，以保证安全运营。李琳科长还举例一些不合规车辆上路而引发的安全事故，希望大家以此为戒，不要去违法违规经营。花溪区市场监督管理局吴志琴同志说：花溪区的商用车市场通过整治现大有改观，我们将进一步加大监管力度，督促落实诚信经营、合规经营，促进行业健康向前发展。

    通过交流，经销商和主机厂对一系列的政策更加清楚了，存在的问题得到了及时地反映，大家都认识到只有团结起来，认真执行国家政策法规和国家标准，销售合规产品，做到诚信经营，商用车行业才能健康发展。与会人员认为，通过协会的平台能够请到各职能部门领导一起座谈，倾听行业呼声，解决行业问题，这是协会和分会为会员做实事的体现，希望以后多开展这样的活动。